Alguém me lembrou que já faz um ano desde que eu ganhei a última corrida. Bom, você não pode mudar isso em algo diferente, mas poderia ter acontecido outra coisa também. Depois de Barcelona no ano passado, perdemos algumas vezes. Poderia ter sido possível ganhar em Magny Cours, Montreal e SPA.
Eu ainda não esqueci a sensação de ganhar. E é isso que eu estou atrás – o mais rápido possível.
Depois de quatro corridas é sempre bom voltar para a Europa. Eu também gosto muito do circuito de Barcelona. Eu tive duas vitórias lá. É um bom circuito e um bom lugar para mim.
Eu recebi com felicidade as informações providenciadas pelo nosso time sobre como a nossa aerodinâmica funcionou no primeiro teste. Eu vou para a Espanha na quinta e vai ser excitante testar todas as partes novas que nós temos no carro.
Estou certo que cada equipe deu o seu melhor para que os seus carros continuem na melhor. É por isso que não adianta fazer nenhuma grande promessa nesse estágio. Vamos apenas ver como a nossa primeira corrida será e isso nos dará a direção de onde cada equipe está sendo direcionada.
Testamos em Barcelona em Março, mas não dá para arriscar nenhuma conclusão baseada naqueles testes. Nos testes você não sabe quão pesado estão os outros carros. Agora os carros mudaram muito e as proporções de poder estão, pelo menos, diferentes.
A Ferrari tem uma nova aerodinâmica que nos dará mais dowforce comparado com o que tivemos nas quatro primeiras corridas. Quando todos os outros evoluíram também, só dá para desejar que nós tivéssemos o maior progresso.
Em Barcelona a aerodinâmica é um fator fundamental se você quer ter um bom tempo de volta. É tecnicamente um lugar bastante exigente e se você quiser estar na liderança o seu carro tem que ser muito competitivo. É uma diferença grande largar na frente. Vimos em Bahrein quão difícil é a largada se você tem que largar longe da liderança.
Nunca é fácil ultrapassar em Barcelona. Vamos esperar que o KERS nos ajude mas ultrapassar sempre depende do circuito e da situação. O KERS definitivamente pode ser uma vantagem na largada mas se todos os carros-KERS estão na liderança e todo mundo aperta o botão na mesma hora, então é inútil.
Vamos esperar e ver o que podemos conseguir.
Eu já tenho três pontos e foi bom o suficiente para pegar a sexta colocação em Bahrein. Agora com as novas partes e o trabalho duro da equipe devemos estar mais fortes. Há muitas conversas sobre uma posição no pódio, mas isso não pode ser prometido de antemão. Mas claro que o nosso objetivo é lutar pelo prêmio.
Eu estive na Suíça durante esta pausa. Eu treinei um pouco e fui conferir todos os jogos da Finlândia. Depois de alguns jogos ruins a Finlândia ganhou soberbamente o Canadá. Foi como deveria ser. Eles mostram que você não pode desistir e sempre vale a pena lutar pela vitória. Exatamente como eu vou fazer em Barcelona.
fonte: Kimiraikkonen.com Tradução:FKR Sami
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