Kimi Raikkonen admitiu neste sábado erro seu e da Ferrari no treino classificatório do GP da Espanha. O finlandês somente partirá da 16ª posição, já que foi eliminado logo no Q1.
O campeão de 2007 fez uma volta ruim, mas achava que seria suficiente para ir ao Q2 e, então, não quis fazer mais uma tentativa. Só que não foi o bastante.
"Achava que passaríamos ao Q2. Talvez tenha sido um pouco apertado no tempo, mas não queríamos desperdiçar voltas", disse.
"Mas não avançamos. Foi um erro bobo, pois o carro estava muito melhor aqui que antes."
O finlandês admitiu ter tido participação na decisão: "Eu não estava muito a fim de sair. Sabia que a volta não tinha sido muito boa, mas achava que, mesmo assim, eu poderia avançar. No fim, não importa de quem foi o erro, foi só uma besteira e pagamos o preço por ela".
Raikkonen afirmou ter ficado frustrado porque não pôde mostrar como a Ferrari melhorou desde o GP do Bahrein. Ele prometeu fazer o que puder para marcar alguns pontos neste domingo.
Ao observar que Felipe Massa largará em quarto lugar, Raikkonen declarou que somente é questão de tempo para a Ferrari voltar a vencer. "Foi só o primeiro passo. Temos ainda um pequeno caminho para alcançarmos os rapazes da frente."
Pesos dos Carros:
1°. Fernando Alonso (ESP/Renault), 645,0 kg
2°. Jenson Button (ING/Brawn), 646,0
3°. Timo Glock (ALE/Toyota), 646,5
4°. Rubens Barrichello (BRA/Brawn), 649,5
5°. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull), 651,5
6°. Mark Webber (AUS/Red Bull), 651,5
7°. Felipe Massa (BRA/Ferrari), 655,0
8°. Jarno Trulli (ITA/Toyota), 655,5
9°. Giancarlo Fisichella (ITA/Force India), 656,0
10°. Heikki Kovalainen (FIN/McLaren), 657,0
11°. Robert Kubica (POL/BMW), 660,0
12°. Nico Rosberg (ALE/Williams), 668,0
13°. Sébastien Bourdais (FRA/Toro Rosso), 669,0
14°. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari), 673,0
15°. Adrian Sutil (ALE/Force India), 675,0
16°. Nick Heidfeld (ALE/BMW), 676,3
17°. Kazuki Nakajima (JAP/Williams), 676,6
18°. Nelsinho Piquet (BRA/Renault), 677,4
19°. Sébastien Buemi (SUI/Toro Rosso), 678,0
20°. Lewis Hamilton (ING/McLaren), 683,0
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