Vitória para Kimi no lugar certo no momento certo
Eu realmente gosto de vencer e eu amo o circuito de Spa. Foi fantástico voltar a vencer aqui nesta pista. Depois de uma temporada tão difícil, minha meta era conseguir ter pelo menos um sucesso com esse carro e foi o que fizemos. Definitivamente esse é o momento mais bonito do ano.
O F60 foi fácil de guiar com o tanque vazio, então depois do Q1, pensei que seria difícil passar para o Q3. Mas no Q2 - eu consegui dar uma boa volta para me classificar para a próxima fase. Eu guiei bem no Q3, mas como os carros estavam todos bem perto, eu não pude fazer mais do que a sexta posição no grid. Sábado à tarde eu tive uma sensação muito boa, eu sabia que poderia lutar pela vitória. Naturalmente, o KERS nos ajudou muito na largada e quando o safety car entrou. Isso não muda o valor da vitória, nós apreciamos o primeiro sucesso com este carro usando o KERS.
Eu sabia que a largada seria crucial. Barrichello largou muito lento, o que não me ajudou, mas eu consegui sair de início na terceira posição e estava logo atrás do Kubica na Eau Rouge. Então eu o alcancei, tomei a primeira curva à direita após a reta principal, mantendo a segunda posição. Em seguida, o safety car nos ajudou. Na relargada, sabíamos que seria fundamental para manter os pneus e os freios na temperatura certa para atacar Fisichella, explorando o melhor do KERS. Houve um momento em que estávamos muito perto de colidir durante uma manobra de ultrapassagem, mas consegui me continuar na pista. Depois de ultrapssar ele, eu estava na liderança, então a maior parte tinha sido feita. Tínhamos mais ou menos a mesma quantidade de gasolina e, embora ele estivesse muito rápido, não havia qualquer possibilidade de superar. Talvez fosse mais fácil se tivéssemos diferentes tipos de pneus, mas cruzei a linha em primeiro lugar. Foi muito bom ouvir o hino nacional finlandês no pódio outra vez! Cheguei muito perto de uma vitória por várias vezes no ano passado, mas por alguma razão ou outra, eu não consegui.
Eu vou dar o meu melhor para ganhar o máximo de pontos possíveis nos GPs restantes. Não vai ser fácil, porque as outras equipes aparecem estar com maior desenvolvimento, enquanto que "congelamos" o F60, concentrando tudo no projeto para 2010. Temos que tentar dar o nosso melhor com o que temos, tentando lutar por um lugar no pódio. Estamos muito felizes por nossos fãs, que finalmente tiveram um motivo para comemorar. Não há uma maneira melhor de chegar a Monza. Sei que eu estou sendo repetitivo, mas eu quero dizer novamente: não será fácil, mas nós vamos dar o nosso melhor para estar no pódio novamente.
O F60 foi fácil de guiar com o tanque vazio, então depois do Q1, pensei que seria difícil passar para o Q3. Mas no Q2 - eu consegui dar uma boa volta para me classificar para a próxima fase. Eu guiei bem no Q3, mas como os carros estavam todos bem perto, eu não pude fazer mais do que a sexta posição no grid. Sábado à tarde eu tive uma sensação muito boa, eu sabia que poderia lutar pela vitória. Naturalmente, o KERS nos ajudou muito na largada e quando o safety car entrou. Isso não muda o valor da vitória, nós apreciamos o primeiro sucesso com este carro usando o KERS.
Eu sabia que a largada seria crucial. Barrichello largou muito lento, o que não me ajudou, mas eu consegui sair de início na terceira posição e estava logo atrás do Kubica na Eau Rouge. Então eu o alcancei, tomei a primeira curva à direita após a reta principal, mantendo a segunda posição. Em seguida, o safety car nos ajudou. Na relargada, sabíamos que seria fundamental para manter os pneus e os freios na temperatura certa para atacar Fisichella, explorando o melhor do KERS. Houve um momento em que estávamos muito perto de colidir durante uma manobra de ultrapassagem, mas consegui me continuar na pista. Depois de ultrapssar ele, eu estava na liderança, então a maior parte tinha sido feita. Tínhamos mais ou menos a mesma quantidade de gasolina e, embora ele estivesse muito rápido, não havia qualquer possibilidade de superar. Talvez fosse mais fácil se tivéssemos diferentes tipos de pneus, mas cruzei a linha em primeiro lugar. Foi muito bom ouvir o hino nacional finlandês no pódio outra vez! Cheguei muito perto de uma vitória por várias vezes no ano passado, mas por alguma razão ou outra, eu não consegui.
Eu vou dar o meu melhor para ganhar o máximo de pontos possíveis nos GPs restantes. Não vai ser fácil, porque as outras equipes aparecem estar com maior desenvolvimento, enquanto que "congelamos" o F60, concentrando tudo no projeto para 2010. Temos que tentar dar o nosso melhor com o que temos, tentando lutar por um lugar no pódio. Estamos muito felizes por nossos fãs, que finalmente tiveram um motivo para comemorar. Não há uma maneira melhor de chegar a Monza. Sei que eu estou sendo repetitivo, mas eu quero dizer novamente: não será fácil, mas nós vamos dar o nosso melhor para estar no pódio novamente.
Fonte: Ferrari.com/Kimi's blog/ Traducão Anelise
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