Kim Räikkönen recentemente conquistou sua segunda melhor posição no rali.O piloto da Citroën chegou em quinto na Turquia.
Ele tem chances de fazer ainda melhor em julho, em Jyväskylä, onde manteve uma velocidade surpreendentemente rápida no verão passado com o seu Fiat em seu primeiro rally da carreira no WRC.
- Jyväskylä é uma rally familiar, com exceção do domingo, Kimi sorriu referindo-se a sua saida durante a última etapa no sábado, último ano em Jyväskylä.
- Espero ter conseguido mais experiência pelo tempo de Jyväskylä para que eu possa dirigir mais rápido e desafiando o topo. É mais fácil ir às corridas quando você tem mais conhecimento sobre as estradas e as notas. Isso vai ajudar em Jyväskylä.
Chegar à mesma velocidade que os piloto do topo é o maior motivação de Raikkonen nas trilhas do rali.
- Eu aponto para o alto o tempo todo, caso contrário não haveria sentido em pilotar. Eu sabia de antemão que os outros seriam muito rápidos, mas a principal coisa é que eu posso melhorar, pouco a pouco. Quando você conseguir em uma especial já lhe dá mais autoconfiança.
Nove temporadas na Fórmula 1 e 5 ralis no WRC Räikkönen dão algumas dicas para as diferenças entre as séries, além da pilotagem.
- Não há como muitas corridas no rali como existem na F1 mas as corridas são mais longas. F1 foi, provavelmente, à 20 anos atrás, igual ao rally hoje. Rally tem um estilo mais descontraído e as configurações são diferentes. Você não gasta tempo no paddock, você está no meio da floresta pilotando de uma especial para outro.
Fonte: Nicole| Tradução do team
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