Kimi Räikkönen e seu navegador Kaj Lindström sabiam que o Rali de Portugal seria uma corrida difícil. E isto foi o que realmente aconteceu já que Räikkönen terminou em décimo, perdendo mais de 11 minutos e meio para o seu companheiro de equipe, Sebastien Ogier, vencedor da corrida.-Sabiamos que existiam dois ralis difíceis na primeira metade da temporada, Jordania e este. Conquistamos um ponto, mas não poderia ser melhor se não fosse o furo no pneu, no domingo. Mesmo antes do rali, o único plano era apenas terminar a corrida e ganhar experiência. Nesse sentido, foi como o esperado. De qualquer maneira, não tinhamos maiores objetivos para esta corrida, diz Lindström.
No Rali da Turquia, em meados de Abril, Raikkonen terminou em um promissor quinto lugar. Lindström salienta que Räikkönen beneficiou-se do fato de que a corrida em Istambul pode ser definida como uma nova experiência para todas as equipes e pilotos. As especiais de Portugal são muito exigentes para pilotos inexperientes.
As estradas são escorregadias, lentas e técnicas aqui e muita coisa está acontecendo o tempo todo. Ouvir as notas e outras coisas são ainda mais enfatizadas em uma corrida como esta. Mais experiência é necessário, disse Lindström.
Em que ponto poderemos começar a esperar melhores resultados do Kimi?
- Devemos nos lembrar de quantos rallies, ele já disputou em sua vida. É um pouco como perguntar por que Ville Peltonen* não ganhou o campeonato mundial de patinação artística durante o primeiro ano. Kimi tem uma experiência muito limitada de ralis. Um bom resultado não pode ser esperado para este ano. Kimi precisa de paz para se acostumar ao rally e se ele decidir continuar após esse ano, então nós poderemos começar a esperar as boas posições, acredita Lindström.
Lindstron não soube dizer se a experiência no rally é um projeto para vários anos do campeão mundial 2007 de F1.
-Isso não foi discutido ainda. Em algum momento do ano ele vai tomar uma decisão sobre continuar. Agora estamos apenas no final de maio e estamos concentrados na condução do rally, diz Lindström.
Hora de atacar na Bulgária?
A próxima etapa do rali WRC será disputado entre os dias 9 - 11 de julho nas estradas de asfalto da Bulgária. A corrida, que está no programa do WRC pela primeira vez, pode ser um dos melhores lugares para Raikkonen mostrar a sua velocidade.
-Bulgária é novamente uma nova corrida para todos, e vamos para uma superfície de asfalto. Superfície mais familiar para Kimi, já que ele correu no asfalto durante toda sua carreira. Encontrar os pontos de travagem e outras coisas serão mais fáceis. Será interessante ver como será a condução dele em asfalto, diz Lindström.
Na segunda semana de junho Räikkönen irá correr nas estradas de asfalto do Rally della Lanterna, realizado perto Genova, na Itália.
-É só uma corrida prática. A corrida está em primeiro lugar e assim teremos a nossa primeira prova de asfalto. Nós estamos indo lá somente para ver como um carro como este se sente no asfalto. Nós provavelmente teremos idéias sobre o que há para testar e desenvolver no teste de asfalto da semana seguinte, diz Lindström.
* Ville Peltonen é um jogador finlandês de Ice Hockey, que como sabemos é muito habilidoso com os patins (como todos os jogadores desse esporte) na quadra de Ice Hockey, mas se trocasse de esporte, por exemplo pela patinação artistica, não conseguiria apresentar o mesmo nível de desempenho em seu primeiro ano na modalidade, apesar a similaridade dos dois esportes, o mesmo acontece com a mudança do Kimi da F1 para o rally.
Créditos: MTV3 – Lauri Ouvinen| Traduções: Finn-Ing: Dracaena|Port. do team
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