No final de um perfeitamente controlado Rallye Deutschland, a Citroën Junior Team conquistou um pódio pela primeira vez em um evento do FIA World Rally Championship no asfalto. Sébastien Ogier e Julien Ingrassia ficaram em terceiro atrás dos dois Citroën C4 WRC da equipe de fábrica. Kimi Räikkönen e Kaj Lindström terminaram em sétimo, após ter vencido pela primeira vez uma especial no WRC!
No terceiro e último dia do rali, foram percorridos 85,69 km competitivos. Como os carros estavam na estrada as 06:15 da manhã, uma chuva fraca caiu sobre Trier. No entanto, as estradas permaneceram seca durante toda a manhã.
Kimi Räikkönen e Kaj Lindström começaram o último dia com um set-up que estava um pouco mole demais. "Eu queimei duas junções e perdemos muito tempo", contou o finlandês. A equipe continuou empurrando forte até o final, definindo o seu primeiro tempo mais rápido na especial Circus Maximus Trier (SS19). "Estou desapontado por ter cometido um erro na parte da manhã que nos custou uma posicão", disse Räikkönen. "Mas eu gostei das etapas no sábado e domingo. Nós continuamos acumulando experiência e isso é muito importante. "
O chefe da equipe Benoit Nogier concluiu: "Nós concluimos um rali longo e complicado com um desempenho muito sólido. Competindo em seu primeiro Rallye Deutschland, em uma máquina de WRC, Sébastien e Julien conseguiram um pódio. No início da temporada nosso objetivo era conquistar alguns pódios no cascalho. Os nossos objectivos já foram alcançados em grande parte, somando-se a isso um podio no asfalto agora.
Sébastien e Julien fizeram um ótimo trabalho, lidando bem com a pressão, quando tiveram que ir buscar e ultrapassar o Latvala. Seu desempenho chegou bem perto da perfeição, eu diria. Medindo isto em seus termos, Kimi virtualmente foi tão bem quanto o Ogier. Seu erro esta manhã, custou-lhe um lugar, mas estamos todos muito satisfeitos com o sua primeira vitória em uma especial, que é um verdadeiro impulsionador de moral. Agora estamos ansiosos pela França, para o próximo rali de asfalto que será uma etapa desconhecida de todos os concorrentes. "
Créditos: RallyBuzz | Traducão: do Team
No terceiro e último dia do rali, foram percorridos 85,69 km competitivos. Como os carros estavam na estrada as 06:15 da manhã, uma chuva fraca caiu sobre Trier. No entanto, as estradas permaneceram seca durante toda a manhã.
Kimi Räikkönen e Kaj Lindström começaram o último dia com um set-up que estava um pouco mole demais. "Eu queimei duas junções e perdemos muito tempo", contou o finlandês. A equipe continuou empurrando forte até o final, definindo o seu primeiro tempo mais rápido na especial Circus Maximus Trier (SS19). "Estou desapontado por ter cometido um erro na parte da manhã que nos custou uma posicão", disse Räikkönen. "Mas eu gostei das etapas no sábado e domingo. Nós continuamos acumulando experiência e isso é muito importante. "
O chefe da equipe Benoit Nogier concluiu: "Nós concluimos um rali longo e complicado com um desempenho muito sólido. Competindo em seu primeiro Rallye Deutschland, em uma máquina de WRC, Sébastien e Julien conseguiram um pódio. No início da temporada nosso objetivo era conquistar alguns pódios no cascalho. Os nossos objectivos já foram alcançados em grande parte, somando-se a isso um podio no asfalto agora.
Sébastien e Julien fizeram um ótimo trabalho, lidando bem com a pressão, quando tiveram que ir buscar e ultrapassar o Latvala. Seu desempenho chegou bem perto da perfeição, eu diria. Medindo isto em seus termos, Kimi virtualmente foi tão bem quanto o Ogier. Seu erro esta manhã, custou-lhe um lugar, mas estamos todos muito satisfeitos com o sua primeira vitória em uma especial, que é um verdadeiro impulsionador de moral. Agora estamos ansiosos pela França, para o próximo rali de asfalto que será uma etapa desconhecida de todos os concorrentes. "
Créditos: RallyBuzz | Traducão: do Team
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