Daniel Sordo não resistiu ao melhor rendimento do Citroën DS3 de Sébastien Ogier e perdeu a liderança do Rali da França para o piloto da casa. Depois de travar um duelo com o piloto da Mini e terminar a manhã deste sábado (1) na segunda colocação, o jovem piloto de Gap imprimiu forte ritmo nas seis especiais da tarde na região da Alsácia e colocou 9s5 de vantagem perante o espanhol, ficando perto da vitória na antepenúltima etapa do WRC.
Restam seis especiais para o fim da prova na França, incluindo o Power Stage, estágio destinado à transmissão televisiva e que dá três pontos ao vencedor. Caso Ogier conquiste o rali e também o Power Stage, o piloto somará 195 pontos, apenas um a menos que Sébastien Loeb, que com problemas no motor de seu carro, abandonou a etapa.
Aliviado pelo bom desempenho e pela diferença imposta a Sordo durante a tarde, Ogier não se ilude e pregou cautela para o último dia do Rali da França. “É um pouco mais [de vantagem], mas ainda não estou confortável. Ainda há 40 km pela frente e é claro que eu prefiro estar nessa posição hoje à noite, mas temos de guiar bem amanhã”, comentou.
Sébastien viveu situação parecida no começo da temporada, no Rali do México. O piloto liderava a prova em León com grande folga perante Loeb, mas sofreu um acidente e viu os 25 pontos pela vitória irem para o companheiro de Citroën e rival na luta pelo título.
Apesar de ter perdido a liderança da prova para Ogier, que o substituiu na equipe oficial da Citroën em 2011, Sordo confia no potencial de seu Mini John Cooper Works para bater o gaulês. “Estamos muito próximos. Vamos ver amanhã”, declarou o espanhol, prevendo um domingo (2) complicado. “É um dia bastante curto, mas difícil. Alguns trechos têm cascalho. Talvez seja uma manhã bastante empoeirada”, disse o piloto, que se assumiu como franco-atirador.
“Nós realmente não temos nada a perder. Hoje aceleramos muito, mas não foi suficiente no fim. Amanhã nós vamos tentar continuar dessa maneira”, acrescentou Sordo, que não conta mais com seu companheiro de equipe, Kris Meeke, na prova. O britânico sofreu um acidente na 13ª especial, em Hohlandsbourg e bateu em uma árvore. Tanto o piloto, quanto seu navegador, Paul Nagle, escaparam sem qualquer ferimento, apesar da intensidade da pancada.
Petter Solberg permanece na terceira posição, e depois de ter sofrido com um furo em um dos pneus de seu Citroën DS3, não perdeu muito tempo em relação aos ponteiros, alimentando chances remotas de vitória, o que não acontece desde o Rali da Grã-Bretanha de 2005. O norueguês está a 51s9 de Ogier.
A grande beneficiada pelo revés de Meeke na França foi a Ford. Jari-Matti Latvala, o melhor posicionado da montadora do óvalo azul na Alsácia assumiu a quarta colocação, mas praticamente não tem chance de vitória na prova. O finlandês está 1min36s4 atrás do líder da competição, mas assim como aconteceu na Austrália, quando cedeu a vitória para Mikko Hirvonen, novamente o jogo de equipe deverá ser realizado em favor de seu compatriota. O nórdico, vice-líder da temporada, é o quinto colocado, a 1min34s6 de Latvala, diferença que deve ser reduzida a pó depois que o dono do Fiesta de número 4 abrir passagem para Mikko.
Caso Ogier conquiste todos os pontos possíveis — incluindo o Power Stage — e vá a 195, e Hirvonen fature o quarto lugar na França, os três primeiros colocados ficariam separados por apenas três pontos, faltando apenas as etapas da Espanha e da Grã-Bretanha para o término da etapa. Se terminar em quarto, o nórdico somará 193 pontos, três a menos que Loeb.
Dennis Kuipers ganhou mais uma colocação e agora é o sexto. O holandês continua à frente de Armindo Araújo, que faz ótima prova com o Mini da equipe-cliente Italia. Henning Solberg e Mads Ostberg, representando a M-Sport Stobart, colocaram mais dois carros no top-10, que foi fechado por um bom Pierre Campana, que disputa o Rali da França como convidado da equipe francesa da Mini.
Também com Mini, Daniel Oliveira, único brasileiro na disputa, ocupou a 19ª colocação pela manhã na Alsácia, mas sofreu um acidente na especial de Valle de Munster e abandonou a prova. De acordo com as primeiras informações, Carlos Magalhães, navegador de Oliveira, fraturou três costelas e permanece internado em um hospital da região de Estrasburgo.
Fonte: Grande Prêmio
Restam seis especiais para o fim da prova na França, incluindo o Power Stage, estágio destinado à transmissão televisiva e que dá três pontos ao vencedor. Caso Ogier conquiste o rali e também o Power Stage, o piloto somará 195 pontos, apenas um a menos que Sébastien Loeb, que com problemas no motor de seu carro, abandonou a etapa.
Aliviado pelo bom desempenho e pela diferença imposta a Sordo durante a tarde, Ogier não se ilude e pregou cautela para o último dia do Rali da França. “É um pouco mais [de vantagem], mas ainda não estou confortável. Ainda há 40 km pela frente e é claro que eu prefiro estar nessa posição hoje à noite, mas temos de guiar bem amanhã”, comentou.
Sébastien viveu situação parecida no começo da temporada, no Rali do México. O piloto liderava a prova em León com grande folga perante Loeb, mas sofreu um acidente e viu os 25 pontos pela vitória irem para o companheiro de Citroën e rival na luta pelo título.
Apesar de ter perdido a liderança da prova para Ogier, que o substituiu na equipe oficial da Citroën em 2011, Sordo confia no potencial de seu Mini John Cooper Works para bater o gaulês. “Estamos muito próximos. Vamos ver amanhã”, declarou o espanhol, prevendo um domingo (2) complicado. “É um dia bastante curto, mas difícil. Alguns trechos têm cascalho. Talvez seja uma manhã bastante empoeirada”, disse o piloto, que se assumiu como franco-atirador.
“Nós realmente não temos nada a perder. Hoje aceleramos muito, mas não foi suficiente no fim. Amanhã nós vamos tentar continuar dessa maneira”, acrescentou Sordo, que não conta mais com seu companheiro de equipe, Kris Meeke, na prova. O britânico sofreu um acidente na 13ª especial, em Hohlandsbourg e bateu em uma árvore. Tanto o piloto, quanto seu navegador, Paul Nagle, escaparam sem qualquer ferimento, apesar da intensidade da pancada.
Petter Solberg permanece na terceira posição, e depois de ter sofrido com um furo em um dos pneus de seu Citroën DS3, não perdeu muito tempo em relação aos ponteiros, alimentando chances remotas de vitória, o que não acontece desde o Rali da Grã-Bretanha de 2005. O norueguês está a 51s9 de Ogier.
A grande beneficiada pelo revés de Meeke na França foi a Ford. Jari-Matti Latvala, o melhor posicionado da montadora do óvalo azul na Alsácia assumiu a quarta colocação, mas praticamente não tem chance de vitória na prova. O finlandês está 1min36s4 atrás do líder da competição, mas assim como aconteceu na Austrália, quando cedeu a vitória para Mikko Hirvonen, novamente o jogo de equipe deverá ser realizado em favor de seu compatriota. O nórdico, vice-líder da temporada, é o quinto colocado, a 1min34s6 de Latvala, diferença que deve ser reduzida a pó depois que o dono do Fiesta de número 4 abrir passagem para Mikko.
Caso Ogier conquiste todos os pontos possíveis — incluindo o Power Stage — e vá a 195, e Hirvonen fature o quarto lugar na França, os três primeiros colocados ficariam separados por apenas três pontos, faltando apenas as etapas da Espanha e da Grã-Bretanha para o término da etapa. Se terminar em quarto, o nórdico somará 193 pontos, três a menos que Loeb.
Dennis Kuipers ganhou mais uma colocação e agora é o sexto. O holandês continua à frente de Armindo Araújo, que faz ótima prova com o Mini da equipe-cliente Italia. Henning Solberg e Mads Ostberg, representando a M-Sport Stobart, colocaram mais dois carros no top-10, que foi fechado por um bom Pierre Campana, que disputa o Rali da França como convidado da equipe francesa da Mini.
Também com Mini, Daniel Oliveira, único brasileiro na disputa, ocupou a 19ª colocação pela manhã na Alsácia, mas sofreu um acidente na especial de Valle de Munster e abandonou a prova. De acordo com as primeiras informações, Carlos Magalhães, navegador de Oliveira, fraturou três costelas e permanece internado em um hospital da região de Estrasburgo.
Fonte: Grande Prêmio
Resultado da SS 17 e Classificacão Geral:
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