Review do GP da Austrália e Preview do GP da Malásia
Esta assinada, selada e entregue com o GP da Austrália. Agora, eu estou tentando lidar com o próximo desafio no clima equatorial quente e úmido daqui da Malásia.Obviamente foi muito bom e gratificante começar a temporada com bons pontos. Honestamente, eu não sabia muito o que esperar do primeiro final de semana de corrida depois de dois anos de pausa.
Temos uma boa sensação com o carro desde o primeiro dia [de testes] em Jerez, mas nunca se sabe exatamente quanto competitivo o novo equipamento é se comparando com os outros novos carros. Bem, agora sabemos um pouco mais, pelo menos.
Sempre tive a sensação de que poderia retornar para as corridas de GPs, mas, eu posso confessar agora, eu tenho algumas boas respostas para as minhas menores próprias dúvidas sobre o quão rápido você pode se adaptar ao ritmo da corrida depois de estar algum tempo longe.
A velocidade esta lá. Certa. O carro é bom. Tudo bem, até agora. Algumas questões devem ser melhoradas, especialmente na rotina de qualificação. Eu já sabia antes de ir para Melbourne, que levaria algum tempo para tudo funcionar junto da melhor maneira possível com todas as coisas novas por lá da parte tática e mecânica durante o procedimento de qualificação.
No sábado, eu não estava totalmente feliz. Tivemos alguns imprevistos que nos colocaram em uma situação precária para começar a corrida. Com tudo, eu tive uma perfeita linha de largada, e, obviamente, isso foi muito bom para a corrida. Mas alguns carros bagunçaram-se na primeira curva levando a minha vantagem embora, eu tive que recuar e tivemos que construir de novo a corrida para chegar ao top 10.
O primeiro conjunto de pneus não pareceu muito bom, mas então eu vi outras pessoas tendo bem mais problemas com eles, então, eu apenas sentei novamente e fiz isso. Foi bastante complicado passar os carros. O DRS não ajudou muito na linha do circuito de Albert Park e enquanto eu estava batalhando contra os Saubers, eles estavam bem fortes na saída da última curva, onde a zona do DRS começava.
A situação co safety car não ajudou, também. Eu tinha um jogo novo de pneus, mas após a relargada da corrida, foi muito difícil os fazer funcionarem devidamente. Finalmente tudo ocorreu bem. Nós conseguimos algumas posições de volta na ultima volta e eu fiquei muito satisfeito terminar em sétimo lugar na primeira corrida.
Como uma equipe que somos, temos um carro sólido e consistente para trabalhar. É bom ter uma corrida de novo esta semana. Sepang é o lugar com algumas boas lembranças para mim, quando vencemos um GP da Malásia com a McLaren e Ferrari.
O calor esta um pouco demais, mas é o mesmo para todos. Eu apenas vou me sentar de novo, colocar meu capacete e tentar tirar o melhor do carro e de mim mesmo, também.
O ‘bicho’ vai pegar.*
Fonte: Kimi Raikkonen Official | Tradução: The Iceman Br Team
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*"The heat is on" - decidimos traduzir a expressão assim: "O 'bicho' vai pegar" que cabe perfeitamente ao que o Kimi esta se referindo, ok.
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