Kimi RAIKKONEN: Nós preciamos ir 100% o tempo todo. Desde de sexta - feira eu já estava sentindo algo bom sobre o carro. Ele estava trabalhando bem nas passagens mais longas, então eu estava esperando que ele fosse bem durante a corrida e isso tornou tudo bem. Sabemos que não estamos onde queremos estar. Nós não estamos realmente trazendo mais peças novas para o carro, por isso estamos um pouco atrás dos líderes. Mais uma vez ficamos com o carro funcionando bem e isso é bom, então geralmente nós podemos lutar pelo terceiro lugar. Se alguma coisa estranha acontece na corrida, então talvez nós poderemos estar até brigando pela vitória, mas no geral foi uma boa semana para mim e estou realmente feliz de subir no pódio.
Q: Kimi, o objetivo chave para você eu acho que era ultrapassar o Kovalainen no segundo pitstop. Nos fale sobre como você fez isso ...
KR: Eu quero dizer que o primeiro objetivo foi tentar manter (Nico) Rosberg para trás. Mas, então, depois do pit stop eu observei que eu era capaz de ultrapassar o Kovalainen. O carro estava muito bom. Nós estavamos exatamente com o mesmo tempo de volta e às vezes nós íamos um pouco mais rápido, então eu vi que estava chegando um pouco perto dele e eu tinha um pouco de trânsito, um carro, dois carros e bandeiras amarelas que custou algum tempo, mas sabíamos que tínhamos algumas voltas com ele. Eu coloquei algumas voltas boas quando ele entrou e foi o suficiente.Eu poderia facilmente chegar na frente dele e como na corrida passada foi apenas para ficar em terceiro lugar. O carro estava realmente legal de dirigir.
Q: Kimi, mesmo com você mesmo. Desde o começo do fim de semana, você estava contado que ia estar no pódio.
KR: Sim, e foi isso o que aconteceu, então nós não estávamos errados. O carro já estava bom na sexta-feira e geralmente quando você tem um sentimento bom sobre o carro, você pode fazer muito mais com ele. Nós sabíamos que não ia ser fácil, porque geralmente nas eliminatórias, não podemos desafiar os rapazes, mas em condições de corrida geralmente somos mais fortes em relação a pré-eliminatória. Muitas coisas dependem sempre do início e pude novamente conseguir alguns lugares no início e, em seguida, fomos capazes de usar nosso próprio ritmo e pegar alguns lugares mais.
Q. Agora são dois pódios consecutivos: você vai estar regular no pódio também? Há apenas três luagres é claro...
KR: Sim, não é fácil chegar lá, mas realmente depende das condições do fim de semana, e umpouco do layout do circuito. Spa geralmente tem sido bom para mim, mas eu não sei se é bom para o nosso carro agora, por isso precisamos ir lá e ver como ele começa a ir na sexta, mas vamos fazer o máximo que pudermos. Nós não estamos indo para ter mais peças novas no carro, por isso vai ficar mais difícil a cada corrida. Assim que começar tudo a correr bem, podemos sempre nos dar uma oportunidade de estar lá, pelo menos. Nós tentamos todas as corridas e vamos ver onde podemos chegar.
Q. (Heikki Kulta - Turun Sanomat) Kimi, o quão difícil é manter a McLaren para trás no campeonato de construtores?
KR: Vai ser difícil no final do ano, especialmente se houver apenas um carro estando a marcar pontos e indo tão rápido o quanto eles estão indo agora. Nós fazemos o melhor que podemos, mas não vai ser fácil, apesar de que muitas coisas podem acontecer. Enquanto nós pudermos terminar entre os quatro primeiros eu acho que nós ainda temos uma boa chance de segurar eles de volta, mas vamos ver o que acontece. Vamos dar o melhor que podemos e isso é tudo que podemos fazer.
Q. (Michael Schmidt - Auto Motor und Sport) Kimi, porque o desempenho do carro na classificação foi pior do que na corrida? Quais foram as limitações do carro na classificação?
KR: Não é rápido o suficiente. Não é a primeira vez que o carro é rápido em condições de corrida, quando colocamos mais combustível. Comparando Q1 e Q2 com a Q3 que normalmente são um pouco mais forte e o carro está trabalhando melhor com mais combustível estando pesado do que o combustível baixo, mas é assim que tem sido para mim pelo menos desde que entrei para a Ferrari. Sabemos que se trabalharmos mais nas sextas-feiras e sábados para a corrida e realmente apenas tentar fazê isso através das duas primeiras sessões de qualificação para obter o combustível no carro e depois tentar fazer o melhor nas últimas eliminatórias. Nossa única chance de marcar pontos é ter um carro forte na corrida e, geralmente, nós podemos o ajudar começando com um pouco do KERS, de modo que sempre nos dá uma ajuda extra na primeira volta, por isso, se conseguirmos fazer um bom carro para a corrida, então podemos nos acostumar a ter um forte final de semana.
Q. (Andrea Cremonesi - La Gazzetta dello Sport) Kimi, você se sente penalizado por ter um companheiro de equipe, que está aprendendo e não pode partilhar os dados com você, então você tem que trabalhar por toda a equipe?
KR: Não, eu estive sempre trabalhando ... há certas coisas que você pode dividir entre companheiros de equipe, às vezes quando você não está cem por cento certo com os pneus, mas este fim de semana os pneus têm sido simples. Isso não me incomodeou em tudo. Trabalhamos sempre em conjunto e é claro que existem algumas coisas que pode ser compartilhada, pelo menos neste fim de semana não fez nenhuma diferença para nós.
Fonte: Auto Sport / Tradução: The Iceman Br Team e a Leila, do F1F Br que gentilmente me ajudou. Obrigada amiga!
que isso lela, tamo aí amiga, precisando é só gritar hehe
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