A Citroën Racing viajou a Lapônia para se preparar para o Rally da Suécia, umas das rodadas do Campeonato Mundial de Rally da FIA, e foi coroada com êxito. Dani Sordo e Marc Marti venceram todos os estágios do Rally, enquanto isso Kimi Raikkonen e Kaj Lindstrom demonstraram rapidamente a sua capacidade de encaixar na equipe.
O ALR, ao redor de Rovaniemi - uma pequena cidade da Finlândia localizada perto do Circulo Ártico - ofereceu um terreno de caça para Citroen Racing Technologies. Estando apenas a duas semanas do Rally da Suécia, a equipe conseguiu se encaixar de maneira prática e útil com os dois C4 WRC. Como os carros de WRC não são permitidos no Campeonato Finlandês, uma categoria especial foi criada pelos organizadores.
Durante todo o Rally, Dani Sordo apresentou uma verdadeira demonstração de corrida. O jovem espanhol foi 12 vezes o mais rápido em muitos estágios. Ele chegou a Finlândia para aperfeiçoar a sua direção sobre gelo e neve, e Dani tirou uma conclusão bem positiva da experiência.
- Eu me diverti tanto que teria ficado feliz se tivesse ter que dirigir em mais alguns estágios, ele disse. - Ocorreu tudo bem neste final de semana, corri em perfeitas condições e fomos capazes de realizar um trabalho útil com a equipe. É claro que não houve nenhuma pressão real. E mais razão para dirigirmos foi a muito disciplinada organização do evento! Depois de conferir os dados com os engenheiros, é claro que fizemos progressos consistentes. Isso em dá muita confiança enquanto vamos para uma nova temporada, que agora esta há apenas poucos dias.
Após seu primeiro Rally ao volante de máquina de WRC, Kimi Raikkonen também conseguiu retirar uma conclusão bem positiva. Ao longo dos dias do Rally a distância entre o finlandês e Dani ficou consistente em torno de oito décimos de segundos por km.
- As coisas não saíram exatamente para o melhor começo, como quando nós saímos da pista no segundo estágio, disse o piloto da Citroen Junior Team. Mas felizmente não houve danos mecânicos e eu fui capaz de continuar no Rally. Depois disso, as coisas melhoraram para mim e nós fomos mais consistentes. Colocamos mais alguns km abaixo de nossos cintos, os quais foram fundamentais para nos ajudar a continuar a aprender sobre o C4 WRC. Assim estamos satisfeitos com a nossa performance. Eu também fiquei satisfeito pela forma como conseguimos trabalhar com a equipe. Nós desenvolvemos a nossa configuração na direção certa e agora estamos indo continuar nosso trabalho para chegar na Suécia na posição mais forte possível.
O diretor do Centro Tecnológico da Citroen, Benoit Nogier, conclui:
- Esse Rally-treino permitiu a que a equipe fizesse mais progressos na preparação para o Rally da Suécia. Dani fez exatamente o mesmo tipo de Rally que esperávamos dele. Ele foi rápido e consistente, ganhando confiança na pista, o que é natural para ele. Quanto a Kimi, ele conseguiu colocar rapidamente para trás da jogada o seu acidente do inicio do Rally e chegar ao final de um rally complexo, melhorando e indo ao mesmo ritmo do Dani.
Fonte: Citroen – WRC / Tradução: do Team
O ALR, ao redor de Rovaniemi - uma pequena cidade da Finlândia localizada perto do Circulo Ártico - ofereceu um terreno de caça para Citroen Racing Technologies. Estando apenas a duas semanas do Rally da Suécia, a equipe conseguiu se encaixar de maneira prática e útil com os dois C4 WRC. Como os carros de WRC não são permitidos no Campeonato Finlandês, uma categoria especial foi criada pelos organizadores.
Durante todo o Rally, Dani Sordo apresentou uma verdadeira demonstração de corrida. O jovem espanhol foi 12 vezes o mais rápido em muitos estágios. Ele chegou a Finlândia para aperfeiçoar a sua direção sobre gelo e neve, e Dani tirou uma conclusão bem positiva da experiência.
- Eu me diverti tanto que teria ficado feliz se tivesse ter que dirigir em mais alguns estágios, ele disse. - Ocorreu tudo bem neste final de semana, corri em perfeitas condições e fomos capazes de realizar um trabalho útil com a equipe. É claro que não houve nenhuma pressão real. E mais razão para dirigirmos foi a muito disciplinada organização do evento! Depois de conferir os dados com os engenheiros, é claro que fizemos progressos consistentes. Isso em dá muita confiança enquanto vamos para uma nova temporada, que agora esta há apenas poucos dias.
Após seu primeiro Rally ao volante de máquina de WRC, Kimi Raikkonen também conseguiu retirar uma conclusão bem positiva. Ao longo dos dias do Rally a distância entre o finlandês e Dani ficou consistente em torno de oito décimos de segundos por km.
- As coisas não saíram exatamente para o melhor começo, como quando nós saímos da pista no segundo estágio, disse o piloto da Citroen Junior Team. Mas felizmente não houve danos mecânicos e eu fui capaz de continuar no Rally. Depois disso, as coisas melhoraram para mim e nós fomos mais consistentes. Colocamos mais alguns km abaixo de nossos cintos, os quais foram fundamentais para nos ajudar a continuar a aprender sobre o C4 WRC. Assim estamos satisfeitos com a nossa performance. Eu também fiquei satisfeito pela forma como conseguimos trabalhar com a equipe. Nós desenvolvemos a nossa configuração na direção certa e agora estamos indo continuar nosso trabalho para chegar na Suécia na posição mais forte possível.
O diretor do Centro Tecnológico da Citroen, Benoit Nogier, conclui:
- Esse Rally-treino permitiu a que a equipe fizesse mais progressos na preparação para o Rally da Suécia. Dani fez exatamente o mesmo tipo de Rally que esperávamos dele. Ele foi rápido e consistente, ganhando confiança na pista, o que é natural para ele. Quanto a Kimi, ele conseguiu colocar rapidamente para trás da jogada o seu acidente do inicio do Rally e chegar ao final de um rally complexo, melhorando e indo ao mesmo ritmo do Dani.
Fonte: Citroen – WRC / Tradução: do Team
Nenhum comentário:
Postar um comentário