O Rally da Suécia esta começando bem infeliz para Kimi Räikkönen. O site Nwt.se revela que durante os treinos de reconhecido da última terça-feira alguém finlandês atingiu o finlandês por trás, quase o colocando em apuros. Raikkonen e Lindstrom estavam fazendo as suas notas de ritmo e ambos saíram ilesos.
Kimi Räikkönen não quis ficar na foto com seu navegador e Kaj Lindstrom convidou a NWT com um "pára com isso", quando começamos a tirar fotos deles. Nós podemos perceber nessa foto - antes de Lindstrom entregar o seu bloco de notas. (as fotos estão no post abaixo)
Kimi Räikkönen não estava interessado em nenhuma conversa. Ele olhou para frente e foi embora.
Raikkonen estava frustrado e estressado após ser atingido por outro carro na pista de reconhecimento e acabou perdendo um certo tempo precioso.
O acidente ocorreu esta manhã (terça-feira) no estágio de Dalarna Fredriksberg, a segunda etapa das sete do primeiro dia (o resto continua na quarta-feira).
A colisão aconteceu em um cruzamento. O outro motorista não parou, mas levou Raikkonen.
"Raikkonen não estava errado. Eu falei com as testemunhas e com a equipe", disse o francês Jacky Jung, que trabalha para FIA, garantindo que a comunicação entre os pilotos e organizadores funciona.
ELE FICOU DESAPONTADO
A Mitsubishi que Kimi Raikkonen e o co-piloto Kaj Lindstrom usaram (configurada pela Citroen) durante o reconhecimento teve a badeja da roda dianteira quebrada. O carro foi reparado, mas o precioso tempo de treinamento foi perdido. Sendo uma vez que o ex-campeão de Fórmula 1 nunca pisou fundo no Rally da Suécia e as suas notas devem ser feitas do zero.
"Ele ficou muito decepcionado e não quis parar e conversar", diz Jacky Jung, que não sabia quem foi que colidiu com Raikkonen. A organização do Rally da Suécia também não tem informações sobre ele.
Aqueles que quebram as regras do Rally recebem multas, suspensão ou penalidade de tempo, mas neste caso provavelmente não é um criminoso.
"Não, não existe qualquer indicação de que foi apenas um acidente. Eu também não acho que ele estava dirigindo muito rápido, mas nós podemos verificar no computador mais tarde", disse Jacky Jung ressaltando que a velocidade de 70 km / h se aplica nas rotas durante o reconhecimento.
PÁRA COM ISSO
O 'silencioso' finlandês foi mais difícil do que o normal depois disso.
Ele não estava interessado em falar sobre o incidente ou sobre qualquer outra coisa.
Todos os outros pilotos foram para a área de mídia e gentilmente responderam às questões da NWT. Raikkonen só olhou para frente e foi embora.
Quando co-piloto, Kaj, foi questionado sobre o que ele pensava dessa situação ele respondeu:
"Muito bem. Agora temos que ir. Estamos com pressa”.
Então o Sr. Martensson tentou mais tarde tirar uma foto, Lindstrom na defensiva sussurrou:
"Pára com isso!"
Kimi Räikkönen não quis ficar na foto com seu navegador e Kaj Lindstrom convidou a NWT com um "pára com isso", quando começamos a tirar fotos deles. Nós podemos perceber nessa foto - antes de Lindstrom entregar o seu bloco de notas. (as fotos estão no post abaixo)
Kimi Räikkönen não estava interessado em nenhuma conversa. Ele olhou para frente e foi embora.
Raikkonen estava frustrado e estressado após ser atingido por outro carro na pista de reconhecimento e acabou perdendo um certo tempo precioso.
O acidente ocorreu esta manhã (terça-feira) no estágio de Dalarna Fredriksberg, a segunda etapa das sete do primeiro dia (o resto continua na quarta-feira).
A colisão aconteceu em um cruzamento. O outro motorista não parou, mas levou Raikkonen.
"Raikkonen não estava errado. Eu falei com as testemunhas e com a equipe", disse o francês Jacky Jung, que trabalha para FIA, garantindo que a comunicação entre os pilotos e organizadores funciona.
ELE FICOU DESAPONTADO
A Mitsubishi que Kimi Raikkonen e o co-piloto Kaj Lindstrom usaram (configurada pela Citroen) durante o reconhecimento teve a badeja da roda dianteira quebrada. O carro foi reparado, mas o precioso tempo de treinamento foi perdido. Sendo uma vez que o ex-campeão de Fórmula 1 nunca pisou fundo no Rally da Suécia e as suas notas devem ser feitas do zero.
"Ele ficou muito decepcionado e não quis parar e conversar", diz Jacky Jung, que não sabia quem foi que colidiu com Raikkonen. A organização do Rally da Suécia também não tem informações sobre ele.
Aqueles que quebram as regras do Rally recebem multas, suspensão ou penalidade de tempo, mas neste caso provavelmente não é um criminoso.
"Não, não existe qualquer indicação de que foi apenas um acidente. Eu também não acho que ele estava dirigindo muito rápido, mas nós podemos verificar no computador mais tarde", disse Jacky Jung ressaltando que a velocidade de 70 km / h se aplica nas rotas durante o reconhecimento.
PÁRA COM ISSO
O 'silencioso' finlandês foi mais difícil do que o normal depois disso.
Ele não estava interessado em falar sobre o incidente ou sobre qualquer outra coisa.
Todos os outros pilotos foram para a área de mídia e gentilmente responderam às questões da NWT. Raikkonen só olhou para frente e foi embora.
Quando co-piloto, Kaj, foi questionado sobre o que ele pensava dessa situação ele respondeu:
"Muito bem. Agora temos que ir. Estamos com pressa”.
Então o Sr. Martensson tentou mais tarde tirar uma foto, Lindstrom na defensiva sussurrou:
"Pára com isso!"
Créditos: site NWT - Tradução: do Team
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