Mônaco agora é apenas uma distante memória e tudo será diferente no Canadá. Foi um fim de semana no qual eu não vou contar entre as boas coisas para mim. Bem, assim são as corridas. Algumas corridas são boas, algumas nem tanto.
Obviamente, eu sabia o que estava por vir, pois não testei na pista seca na quinta-feira. Tentamos algo novo, e isto não funcionou bem e esta foi a razão pela qual tivemos que voltar e mudar quase toda a frente do carro antes do inicio dos treinos livres.
Em Mônaco todas as voltas são muito importantes para deixar o carro com um bom acerto. Depois de perder o primeiro treino livre ficamos muito atrás dos outros. Foi difícil é claro. Não ser capaz de classificar em seu melhor, e ainda mais difícil quando você está correndo em Mônaco.
Mesmo assim eu ainda esperava estar entre os cinco primeiros. Eu estava fazendo uma volta melhor, mas então eu travei pneu na segunda parte da área da piscina, e perdemos alguns lugares lá. Então consegui a oitava posicão no grid. Isto foi como um passagem para um trêm, pois não estar na frente, significa normalmente que a única coisa que você pode fazer é seguir o trênzinho.
A largada não foi tão ruim, mas acabei atrás do Vettel e das Ferraris na sétima posicão. Por algum tempo eu estava mais rápido, mas em Mônaco isto não te ajuda nem um pouco a melhorar sua posicão - sem grandes erros dos caras à sua frente.
Obviamente, todos nós estávamos esperando a chuva cair. Volta por volta os pneus super macios comecaram a se desgastar, mas estando ciente da possibilidade de pista molhada, esperamos por algum tempo, e então comecamos a ter sérios problemas com a temperatura dos freios e com a perda de aderência dos pneus.
Finalmente decidimos não esperar mais, paramos e depois disto foi apenas questão de terminar a corrida. Pelo menos algumas equipes tiveram problemas e conseguimos entrar novamente na zona de pontuacão. Posso assegurar que vir para casa na nona posicão somando dois pontos com isto, não foi tão ruim.
Esta temporada você precisa ser consistente e somar pontos sempre. Fazendo uma corrida ruim e ainda somar alguns pontos é melhor do que nada. Quem sabe o quão importante serão estes dois pontos no fim da temporada?
Fonte: Kimi Raikkonen.com | Traducão: The Iceman Br Team - @Arli_Racegirl
Obviamente, eu sabia o que estava por vir, pois não testei na pista seca na quinta-feira. Tentamos algo novo, e isto não funcionou bem e esta foi a razão pela qual tivemos que voltar e mudar quase toda a frente do carro antes do inicio dos treinos livres.
Em Mônaco todas as voltas são muito importantes para deixar o carro com um bom acerto. Depois de perder o primeiro treino livre ficamos muito atrás dos outros. Foi difícil é claro. Não ser capaz de classificar em seu melhor, e ainda mais difícil quando você está correndo em Mônaco.
Mesmo assim eu ainda esperava estar entre os cinco primeiros. Eu estava fazendo uma volta melhor, mas então eu travei pneu na segunda parte da área da piscina, e perdemos alguns lugares lá. Então consegui a oitava posicão no grid. Isto foi como um passagem para um trêm, pois não estar na frente, significa normalmente que a única coisa que você pode fazer é seguir o trênzinho.
A largada não foi tão ruim, mas acabei atrás do Vettel e das Ferraris na sétima posicão. Por algum tempo eu estava mais rápido, mas em Mônaco isto não te ajuda nem um pouco a melhorar sua posicão - sem grandes erros dos caras à sua frente.
Obviamente, todos nós estávamos esperando a chuva cair. Volta por volta os pneus super macios comecaram a se desgastar, mas estando ciente da possibilidade de pista molhada, esperamos por algum tempo, e então comecamos a ter sérios problemas com a temperatura dos freios e com a perda de aderência dos pneus.
Finalmente decidimos não esperar mais, paramos e depois disto foi apenas questão de terminar a corrida. Pelo menos algumas equipes tiveram problemas e conseguimos entrar novamente na zona de pontuacão. Posso assegurar que vir para casa na nona posicão somando dois pontos com isto, não foi tão ruim.
Esta temporada você precisa ser consistente e somar pontos sempre. Fazendo uma corrida ruim e ainda somar alguns pontos é melhor do que nada. Quem sabe o quão importante serão estes dois pontos no fim da temporada?
Fonte: Kimi Raikkonen.com | Traducão: The Iceman Br Team - @Arli_Racegirl
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