Kimi Räikkönen: "Eu deixo minha pilotagem falar por mim" - Traducão da Revista F1 Racing - Parte II

COMO NOS VELHOS TEMPOS
GP da Europa: Posicão no Grid: 5 – Corrida: 2  
GP da Franca (2005): Grid: 13 – Corrida: 2

Kimi Raikkonen: Ah, essa é de Valência e esta outra é de algum outro lugar ... Magny-Cours 2005, certo? Parece que foi a muitos anos atrás agora. Todos parecemos iguais apesar de todas as mudancas de cores. A vida continua. Michael não parece muito velho, mas ele está saindo agora. Essa é sua escolha, mas tem que ter um fim em algum momento para todo mundo. Quando você está no pódio, realmente não importa se há campeões mundiais ou outro piloto qualquer ao meu lado. Mas a coisa engracada nessa corrida foi que Andrea Stella engenheiro de Fernando Alonso subiu ao pódio em nome da equipe vencedora e ele já foi engenheiro de nós três ao longo dos anos, então isso foi algo especial e todos comemoramos com ele neste dia.

Mark Slade: Essa foi uma boa corrida para nós e eu tenho que salientar que eu já fui engenheiro de todos os três também. Olhando a foto de Magny-Cours, voce pode dizer da cara de Kimi que ele está um pouco decepcionado, porque provavelmente ele achava que deveria ter vencido essa corrida. Essa foi uma daquelas corridas onde o motor quebrou nos treinos livres, assim tivemos uma penalidade de 10 posicões no grid e ele chegou em segundo. Lembro-me da satisfacão quando ele passou Montoya, uma vez que a relacão com seu companheiro de equipe não estava em seu melhor momento.

De muitas maneiras, Valencia esse ano foi um melhor resultado, pois ainda estávamos em alta, enquanto na McLaren havia uma expectativa de um bom resultado. A única desvantagem em Valência esse ano é que Romain Grosjean que tinha sido incrivelmente rápido, abandonou com a quebra do alternador. Sentimos que Romain poderia ter ganho a corrida mas também estávamos satisfeitos com o pódio de Kimi, lamentamos que um resultado bom para a equipe ainda não tinha se materializado.

DOIS CORPOS NÃO PODEM OCUPAR O MESMO LUGAR
 GP da Hungria – Posicão no grid: 5 – Corrida: 2

Kimi Raikkonen: Hungria foi uma daquelas corridas onde eu acho que pilotei realmente bem. Cometi alguns erros na classificacão e o carro estava melhor depois de algumas mudancas no acerto. Mais uma vez não pude lutar pelas primeiras posicões, e sabendo que o cuircuito da Hungria é muito difícil de ultrapassar, eu consegui preservar meu pneus para um stint logo. Então quando todos pararam nos pits eu forcei e fui capaz de recuperar muito tempo. Alcancei Hamilton na segunda posicão, mas infelizmente eu não estava rápido o suficiente e não pude ultrapassá-lo.

Quando eu estava saindo dos pits eu sabia que meu companheiro de equipe estava perto porque a equipe me disse no radio. Então fomos lado a lado e eu vi que quando eu freei e ele chegou mais perto de mim. Mas foi uma manobra normal, isso é automobilismo e nós não nos tocamos. Contornando a curva 1 eu fritei os pneus do lado de dentro. Provavelmente forcei um pouco demais naquela curva, mas foi uma boa manobra e ele teria feito exatamente o mesmo se fosse o contrário.

Mark Slade: Estávamos em uma boa posicão onde as outras pessoas tinham parado primeiro a nossa frente e eles ficaram presos no trafêgo e nós ainda estávamos rápido, então apenas continuamos. Romain estava preso e não foi capaz de usar seu ritmo, mas Kimi foi, porque ele não tinha parado, e quando ele parou tinha pista livre a sua frente. E então ele finalmente saiu de sua segunda parada à frente de Romain.

Você está pensando na equipe: ‘Por favor não batam um no outro!’ do ponto de vista de Kimi é uma manobra muito assertiva, mas como Kimi disse, Romain faria o mesmo. A F1 é um esporte estranho de maneira que a equipe trabalha junta, mas dentro dessa equipe, dois pilotos são rivais. Sua maior ameaca é seu companheiro de equipe porque todos sabem que você tem o mesmo equipamento, ou supõe que tem. Inevitavelmente você é julgado pesadamente contra seu companheiro e a maioria dos pilotos sabe disso e isso cria tensões interessantes.

* E aqui está a segunda parte da traducão da materia sobre a temporada do Kimi na Revista F1 Racing, para ler a primeira parte CLIQUE AQUI! amanhã trago a terceira e última parte, fique ligados! xoxo

@Arli_Racegirl