Apesar do impasse financeiro em torno da parceria com a Infinity, a
principal preocupação de Kimi Raikkonen com a Lotus para o ano que vem é
se Enstone terá ou não um carro competitivo, segundo o dono da equipe
Gerard Lopez.
Em 2014, os motores terão maior preponderância no desempenho do
carro. Por conta disso, Raikkonen, segundo o dirigente, determinou à
equipe que construa uma relação mais próxima com a Renault – dona do
propulsor mais caro no grid. Seja por indefinição ou falta de orçamento,
a Lotus até agora ainda não fechou um contrato de motor para o ano que
vem.
“As coisas estão se encaminhando. Disse há dois meses: desde que ele
tenha o que quer de nós – isto é, garantias técnicas do quanto estaremos
próximos da Renault no ano que vem –, há uma grande chance dele
permanecer no time”, disse Lopez, à publicação britânica “Autosport”.
Nos últimos meses, Raikkonen relatou atrasos da Lotus no pagamento de
bônus por performance. Mas este não é o motivo pelo qual o finlandês
ainda não renovou com o time, de acordo com o proprietário.
“Esse não é o problema. Ele tem algumas questões pendentes relativas a
[prêmios de] pontuação, mas é só isso. O principal problema [de
Raikkonen] agora é se certificar de que, no ano que vem, seremos uma
equipe de ponta, já que haverá uma grande mudança em termos de
especificações técnicas”, explicou Lopez.
“Ele não quer que sejamos apenas uma equipe cliente. Estamos
discutindo uma maneira de nos aproximar mais da Renault, de qualquer
forma que seja. É por isso que o contrato [de motores] ainda não foi
assinado.”
Na semana passada, o empresário de Kimi, Steve Robertson, afirmou que
o finlandês continuará na Lotus se a equipe de Enstone lhe garantir um carro competitivo no ano que vem. A Red Bull, por sua vez, diz não ter descartado da contratação do campeão mundial.
tomara que fique na lotus
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