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9.21.2014
5.10.2014
GP da Espanha 2013: TL3 & Classificação
Resultado do Treino Classificatório:
1. Lewis Hamilton Mercedes 1m25.232s
2. Nico Rosberg Mercedes 1m25.400s +0.168s
3. Daniel Ricciardo Red Bull-Renault 1m26.285s +1.053s
4. Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1m26.632s +1.400s
5. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m26.960s +1.728s
6. Kimi Raikkonen Ferrari 1m27.104s +1.872s
7. Fernando Alonso Ferrari 1m27.140s +1.908s
8. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m27.335s +2.103s
9. Felipe Massa Williams-Mercedes 1m27.402s +2.170s
10. Sebastian Vettel Red Bull-Renault
Q3 cut-off time: 1m27.602s **
11. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1m27.685s +1.597s
12. Sergio Perez Force India-Mercedes 1m28.002s +1.914s
13. Daniil Kvyat Toro Rosso-Renault 1m28.039s +1.951s
14. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1m28.280s +2.192s
15. Kevin Magnussen McLaren-Mercedes
16. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Renault
Q2 cut-off time: 1m28.472s *
17. Adrian Sutil Sauber-Ferrari 1m28.563s +1.799s
18. Max Chilton Marussia-Ferrari 1m29.586s +2.822s
19. Jules Bianchi Marussia-Ferrari 1m30.177s +3.413s
20. Marcus Ericsson Caterham-Renault 1m30.312s +3.548s
21. Kamui Kobayashi Caterham-Renault 1m30.375s +3.611s
22. Pastor Maldonado Lotus-Renault
Resultado do terceiro treino livre: 1. Nico Rosberg Mercedes 1m25.887s 16
2. Lewis Hamilton Mercedes 1m26.756s +0.869s 9
3. Fernando Alonso Ferrari 1m27.188s +1.301s 15
4. Felipe Massa Williams-Mercedes 1m27.223s +1.336s 10
5. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m27.682s +1.795s 18
6. Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 1m27.806s +1.919s 16
7. Daniel Ricciardo Red Bull-Renault 1m27.808s +1.921s 12
8. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m28.006s +2.119s 11
9. Pastor Maldonado Lotus-Renault 1m28.076s +2.189s 19
10. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m28.085s +2.198s 20
11. Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1m28.101s +2.214s 12
12. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Renault 1m28.242s +2.355s 16
13. Daniil Kvyat Toro Rosso-Renault 1m28.298s +2.411s 16
14. Kimi Raikkonen Ferrari 1m28.419s +2.532s 16
15. Sergio Perez Force India-Mercedes 1m28.571s +2.684s 13
16. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1m28.668s +2.781s 13
17. Adrian Sutil Sauber-Ferrari 1m28.715s +2.828s 16
18. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1m28.865s +2.978s 18
19. Max Chilton Marussia-Ferrari 1m30.169s +4.282s 15
20. Jules Bianchi Marussia-Ferrari 1m30.670s +4.783s 12
21. Kamui Kobayashi Caterham-Renault 1m30.712s +4.825s 18
22. Marcus Ericsson Caterham-Renault 1m31.559s +5.672s 19
3.15.2014
GP da Austrália 2014: Resultados do TL 03 e Classificação
Resultado do TL 03:
Resultado da Classificacão
1. Nico Rosberg Mercedes 1m29.375s 15
2. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m30.766s +1.391s 20
3. Fernando Alonso Ferrari 1m30.876s +1.501s 11
4. Lewis Hamilton Mercedes 1m30.919s +1.544s 13
5. Daniel Ricciardo Red Bull-Renault 1m30.970s +1.595s 13
6. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1m30.978s +1.603s 16
7. Kimi Räikkönen Ferrari 1m31.156s +1.781s 12
8. Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 1m31.251s +1.876s 22
9. Sergio Perez Force India-Mercedes 1m31.665s +2.290s 17
10. Felipe Massa Williams-Mercedes 1m31.723s +2.348s 20
11. Daniil Kvyat Toro Rosso-Renault 1m31.925s +2.550s 17
12. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m32.255s +2.880s 14
13. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Renault 1m32.417s +3.042s 16
14. Jules Bianchi Marussia-Ferrari 1m34.184s +4.809s 15
15. Adrian Sutil Sauber-Ferrari 1m34.188s +4.813s 16
16. Kamui Kobayashi Caterham-Renault 1m34.413s +5.038s 19
17. Max Chilton Marussia-Ferrari 1m34.717s +5.342s 15
18. Pastor Maldonado Lotus-Renault 1m34.754s +5.379s 15
19. Marcus Ericsson Caterham-Renault 1m36.159s +6.784s 21
20. Valtteri Bottas Williams-Mercedes 2
21. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 2
22. Romain Grosjean Lotus-Renault 4
Resultado da Classificacão
1. Lewis Hamilton Mercedes 1m44.231s
2. Daniel Ricciardo Red Bull-Renault 1m44.548s +0.317s
3. Nico Rosberg Mercedes 1m44.595s +0.364s
4. Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 1m45.745s +1.514s
5. Fernando Alonso Ferrari 1m45.819s +1.588s
6. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Renault 1m45.864s +1.633s
7. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1m46.030s +1.799s
8. Daniil Kvyat Toro Rosso-Renault 1m47.360s +3.129s
9. Felipe Massa Williams-Mercedes 1m48.079s +3.848s
10. Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1m48.147s +3.916s
Q3 cut-off: 1m44.331s **
11. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m44.437s +2.173s
12. Kimi Raikkonen Ferrari 1m44.494s +2.230s
13. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m44.668s +2.404s
14. Adrian Sutil Sauber-Ferrari 1m45.655s +3.391s
15. Kamui Kobayashi Caterham-Renault 1m45.867s +3.603s
16. Sergio Perez Force India-Mercedes 1m47.293s +5.029s
Q2 cut-off: 1m34.274s ***
17. Max Chilton Marussia-Ferrari 1m34.293s +4.118s
18. Jules Bianchi Marussia-Ferrari 1m34.794s +4.619s
19. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1m35.117s +4.942s
20. Marcus Ericsson Caterham-Renault 1m35.157s +4.982s
21. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m36.993s +6.818s
22. Pastor Maldonado Lotus-Renault
107 per cent: 1m37.129s
10.26.2013
Gp da India: Kimi volta a superar Grosjean em Classificação
O segundo semestre não foi um dos melhores para Kimi Raikkonen. Embora tenha marcado cinco pontos a mais, o campeão mundial só largou uma vez à frente de Romain Grosjean entre os GPs da Bélgica e do Japão, o que confere um período de cinco etapas.
Até a manhã deste sábado, já eram três GPs sem superar o franco-suíço. Mas, beneficiado por um erro tático do companheiro, Kimi, enfim, terá a chance de partir à frente no GP da Índia. Grosjean desistiu de sair à pista com pneus macios no Q1 e terminou eliminado do treino classificatório.
O resultado disso foi uma diferença de 0s758 – uma das maiores no confronto da Lotus no ano – a favor do nórdico, que preferiu não arriscar e, consequentemente, avançou à próxima fase. Ele vai largar na sexta posição, 11 à frente de Grosjean.
O desempenho de Raikkonen no segundo semestre é quase o inverso do primeiro. Até a nona etapa, em Nurburgring, o finlandês largara oito vezes à frente do franco-suíço, tendo sido 0s7 mais rápido do que o companheiro até então. Sete GPs depois, a diferença média entre os dois caiu para 0s2, embora Grosjean não tenha mais chances de superar Kimi no cômputo geral. De qualquer forma, foi a melhor reação em um confronto interno entre colegas de equipe na temporada até agora.
Na Ferrari, Felipe Massa pode, pela primeira vez desde 2008, desbancar um companheiro em treinos classificatórios. O brasileiro voltou a ser mais rápido que Fernando Alonso na tomada de tempos em Buddh e vai largar três posições à frente do bicampeão.
Com o placar em 9 x 7, Massa ainda pode superar o rival em três GPs consecutivos e fechar o confronto com vantagem. Este, aliás, já é o melhor ano do brasileiro contra o asturiano no período em que foram companheiros da Ferrari – a parceria dura desde 2010.
Fonte: Tazio
10.05.2013
GP da Coreia - Declarações pós Quali: Lotus
LOTUS
Romain Grosjean: 3º (1min37s464)
Kimi Raikkonen: 9º (1min38s822)
Romain Grosjean: 3º (1min37s464)
Kimi Raikkonen: 9º (1min38s822)
O final de semana de Kimi Raikkonen vem sendo
difícil na Coreia do Sul. Após bater forte na sexta-feira, o finlandês
ficou apenas com a nona colocação do grid da prova, após se beneficiar
da punição de Mark Webber, enquanto seu companheiro de Lotus, Romain
Grosjean, conquistou o quarto lugar. O campeão de 2007 admitiu um erro
em sua volta rápida, mas mostrou confiança em se recuperar na corrida.
“Eu cometi um erro, então, sabia que a volta já era. Assim que as
coisas são às vezes. Espero que seja um pouco melhor amanhã, melhor do
que na última corrida, de qualquer forma, onde eu sofri com a frente do
carro durante todo o final de semana”, disse Raikkonen.
Já Romain Grosjean era só alegria. Quarto na tomada
de tempos, mas terceiro no grid por causa da punição de Webber, ele
celebrou mudar para a linha do traçado na largada.
“É muito bom ficar em quarto. Obviamente ganhar uma posição [com a
punição] não é a maneira como você gostaria, mas regras são regras e é
positivo largar no lado limpo da pista. A corrida será longa e será
interessante com o desgaste dos pneus, mas vamos tentar partir para o
melhor resultado que pudermos, o que acho que é possível com o carro que
temos no momento.”
Fonte: Tazio
GP da Coreia 2013: Resultados do TL 3 e Classificação
Grande Prêmio da Coreia do Sul 2013 - Resultado do TL 3:
1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m37.881s 17
2. Mark Webber Red Bull-Renault 1m38.018s +0.137s 17
3. Nico Rosberg Mercedes 1m38.318s +0.437s 16
4. Lewis Hamilton Mercedes 1m38.332s +0.451s 15
5. Fernando Alonso Ferrari 1m38.486s +0.605s 13
6. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m38.701s +0.820s 19
7. Felipe Massa Ferrari 1m38.816s +0.935s 14
8. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m38.857s +0.976s 17
9. Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 1m38.961s +1.080s 16
10. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m39.114s +1.233s 14
11. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1m39.128s +1.247s 15
12. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m39.196s +1.315s 16
13. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m39.204s +1.323s 17
14. Sergio Perez McLaren-Mercedes 1m39.274s +1.393s 15
15. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m39.327s +1.446s 17
16. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m39.371s +1.490s 19
17. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m39.665s +1.784s 15
18. Valtteri Bottas Williams-Renault 1m40.128s +2.247s 17
19. Charles Pic Caterham-Renault 1m41.360s +3.479s 19
20. Giedo van der Garde Caterham-Renault 1m41.614s +3.733s 20
21. Jules Bianchi Marussia-Cosworth 1m41.646s +3.765s 14
22. Max Chilton Marussia-Cosworth 1m42.267s +4.386s 17
Grande Prêmio da Coreia do Sul 2013 - Resultado da Classificação: 1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m37.202s
2. Lewis Hamilton Mercedes 1m37.420s +0.218s
3. Mark Webber Red Bull-Renault 1m37.464s +0.262s
4. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m37.531s +0.329s
5. Nico Rosberg Mercedes 1m37.679s +0.477s
6. Fernando Alonso Ferrari 1m38.038s +0.836s
7. Felipe Massa Ferrari 1m38.223s +1.021s
8. Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 1m38.237s +1.035s
9. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1m38.405s +1.203s
10. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m38.822s +1.620s
Q2 cut-off time: 1m38.327s Gap **
11. Sergio Perez McLaren-Mercedes 1m38.362s +0.793s
12. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m38.365s +0.796s
13. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m38.417s +0.848s
14. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m38.431s +0.862s
15. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m38.718s +1.149s
16. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m38.781s +1.212s
Q1 cut-off time: 1m39.175s Gap *
17. Valtteri Bottas Williams-Renault 1m39.470s +1.129s
18. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m39.987s +1.646s
19. Charles Pic Caterham-Renault 1m40.864s +2.523s
20. Giedo van der Garde Caterham-Renault 1m40.871s +2.530s
21. Jules Bianchi Marussia-Cosworth 1m41.169s +2.828s
22. Max Chilton Marussia-Cosworth 1m41.322s +2.981s
Declaracões pós corrida: Kimi Räikkönen – nono:
“Eu cometi um erro com o meu único jogo de pneus novos na última parte
da classificação, então a minha volta não foi rápida o bastante por uma
posição melhor, o que significou a décima colocação, e vou largar amanhã
em nono. O carro estava saindo um pouco de dianteira, então eu tive
alguns problemas durante todo o fim de semana. Se você olhar nosso ritmo
de corrida de ontem, nós devemos ter uma boa corrida, mas obviamente
precisamos ver como as condições climáticas vão estar. Nós esperamos
fazer um trabalho melhor amanhã.”
9.21.2013
GP de Cingapura 2013: Resultado da Classificação & Fotos
Pos Driver Team/Car Time Gap
1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m42.841s
2. Nico Rosberg Mercedes 1m42.932s +0.091s
3. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m43.058s +0.217s
4. Mark Webber Red Bull-Renault 1m43.152s +0.311s
5. Lewis Hamilton Mercedes 1m43.254s +0.413s
6. Felipe Massa Ferrari 1m43.890s +1.049s
7. Fernando Alonso Ferrari 1m43.938s +1.097s
8. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m44.282s +1.441s
9. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m44.439s +1.598s
10. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari No time set
Q2 cut-off time: 1m44.555s Gap **
11. Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 1m44.555s +1.650s
12. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m44.588s +1.683s
13. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m44.658s +1.753s
14. Sergio Perez McLaren-Mercedes 1m44.752s +1.847s
15. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m45.185s +2.280s
16. Valtteri Bottas Williams-Renault 1m45.388s +2.483s
Q1 cut-off time: 1m45.982s Gap *
17. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m46.121s +1.925s
18. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m46.619s +2.423s
19. Charles Pic Caterham-Renault 1m48.111s +3.915s
20. Giedo van der Garde Caterham-Renault 1m48.320s +4.124s
21. Jules Bianchi Marussia-Cosworth 1m48.830s +4.634s
22. Max Chilton Marussia-Cosworth 1m48.930s +4.734s
Fotos do Iceman hoje em Cingapura:
9.07.2013
GP da Itália - Resultado da Classificação - Kimi P11
Pos Driver Team Time Gap
1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m23.755s
2. Mark Webber Red Bull-Renault 1m23.968s +0.213s
3. Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 1m24.065s +0.310s
4. Felipe Massa Ferrari 1m24.132s +0.377s
5. Fernando Alonso Ferrari 1m24.142s +0.387s
6. Nico Rosberg Mercedes 1m24.192s +0.437s
7. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m24.209s +0.454s
8. Sergio Perez McLaren-Mercedes 1m24.502s +0.747s
9. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m24.515s +0.760s
10. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m28.050s +4.295s
Q2 cut-off time: 1m24.776s Gap **
11. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m24.610s +0.633s
12. Lewis Hamilton Mercedes 1m24.803s +0.826s
13. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m24.848s +0.871s
14. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m24.932s +0.955s
15. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m25.011s +1.034s
16. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m25.077s +1.100s
Q1 cut-off time: 1m25.030s Gap *
17. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1m25.226s +0.907s
18. Valtteri Bottas Williams-Renault 1m25.291s +0.972s
19. Giedo van der Garde Caterham-Renault 1m26.406s +2.087s
20. Charles Pic Caterham-Renault 1m26.563s +2.244s
21. Jules Bianchi Marussia-Cosworth 1m27.085s +2.766s
22. Max Chilton Marussia-Cosworth 1m27.480s +3.161s
6.09.2013
Raikkonen e Ricciardo são punidos com duas posições no grid
Os comissários da FIA divulgaram punições de duas posições no grid do
GP do Canadá para Kimi Raikkonen e Daniel Ricciardo e caíram de nono e
décimo para 11º e 12º lugares.
Segundo o comunicado da FIA, eles não se posicionaram corretamente na
saída do pitlane antes da pista ser liberada ao final da bandeira
vermelha no Q2, provocada pelo acidente de Felipe Massa.
Como faltavam apenas 1min59s para o fim daquela fase da tomada de
tempos no momento em que o cronômetro foi paralisado, vários pilotos
foram para o final do pit para tentarem sair mais à frente com o intuito
de fugir do tráfego em sua última tentativa de volta rápida, formando
praticamente três filas.
Além de Raikkonen e Ricciardo, vários carros foram investigados pelos
comissários como Jean-Eric Vergne, Sergio Perez e Pastor Maldonado.
Porém, apenas o finlandês da Lotus e o australiano da Toro Rosso
receberam punições.
Fonte: Tazio
Fonte: Tazio
6.08.2013
Kimi larga em nono: "A corrida não dá para ser muito pior"
Um carro que cuida bem dos pneus ao longo da corrida geralmente tem
dificuldade em colocá-los rapidamente na temperatura adequada para fazer
uma volta rápida. Com a chuva e 16ºC de temperatura de pista, a
situação piora. Foi o que Kimi Raikkonen sentiu na pele na classificação
para o GP do Canadá. Sem aderência e sofrendo desde o Q1, o vice-líder
do mundial larga em nono.
“Não é o que queríamos, mas é nossa velocidade nestas condições. Não
temos aderência dos pneus, não conseguimos fazê-los funcionar. Vamos
tentar melhorar amanhã, não dá para ser muito pior que hoje.”
O finlandês explicou sua tática de permanecer na pista fazendo uma
sequência de voltas lançadas no Q3, enquanto os rivais colocaram pneus
novos. “Com esse tipo de condição, chovendo e parando a todo momento,
você não sabe o que vai acontecer. Então decidimos permanecer na pista
para nos certificar de que estaríamos andando quando as condições
estivessem as melhores.”
Para amanhã, Kimi torce para que as previsões de que as temperaturas
vão aumentar estejam certas. “Ficam mudando a previsão do tempo a todo
momento, então precisamos ver o que vai acontecer. Tomara que esteja
seco para que fique mais fácil para nós. O problema é que não há muitas
informações a respeito do pneu por causa do clima até aqui. Vamos fazer
nosso melhor e ver onde terminamos.”
Fonte: Total Race
Fonte: Total Race
GP do Canadá - Resultado da Classificação - Kimi P9
1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m25.425s
2. Lewis Hamilton Mercedes 1m25.512s + 0.087s
3. Valtteri Bottas Williams-Renault 1m25.897s + 0.472s
4. Nico Rosberg Mercedes 1m26.008s + 0.583s
5. Mark Webber Red Bull-Renault 1m26.208s + 0.783s
6. Fernando Alonso Ferrari 1m26.504s + 1.079s
7. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m26.543s + 1.118s
8. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m27.348s + 1.923s
9. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m27.432s + 2.007s
10. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m27.946s + 2.521s
Q2 cut-off time: 1m36.811s Gap **
11. Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 1m29.435s + 1.786s
12. Sergio Perez McLaren-Mercedes 1m29.761s + 2.112s
13. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m29.917s + 2.268s
14. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m30.068s + 2.419s
15. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1m30.315s + 2.666s
16. Felipe Massa Ferrari 1m30.354s + 2.705s
Q1 cut-off time: 1m24.776s Gap *
17. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m24.908s + 2.590
18. Charles Pic Caterham-Renault 1m25.626s + 3.308
19. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m25.716s + 3.398
20. Jules Bianchi Marussia-Cosworth 1m26.508s + 4.190
21. Max Chilton Marussia-Cosworth 1m27.062s + 4.744
22. Giedo van der Garde Caterham-Renault 1m27.110s + 4.792
5.25.2013
GP DE MÔNACO: Kimi Räikkönen - Q&A pós Quali
Q: Como foi a classificacão para você?
Kimi Räikkönen: Foi difícil por causa do clima, mas foi o mesmo para todos os pilotos. Obviamente, nunca é muito fácil com o tráfego e os muros, você preferiria sempre pista seca, pois é muito escorregadio quando está molhado. Estou feliz por estarmos no top 10 e P5 foi mais ou menos o melhor que poderíamos fazer com os sete décimos mais lento que o carro a nossa frente.
Kimi Räikkönen: Foi difícil por causa do clima, mas foi o mesmo para todos os pilotos. Obviamente, nunca é muito fácil com o tráfego e os muros, você preferiria sempre pista seca, pois é muito escorregadio quando está molhado. Estou feliz por estarmos no top 10 e P5 foi mais ou menos o melhor que poderíamos fazer com os sete décimos mais lento que o carro a nossa frente.
Q: Foi um pouco apertado um lugar no Q1?
Kimi Räikkönen: O Q2 foi um pouco complicado. Paramos um pouco cedo para trocar os pneus, assim eles não estavam aquecidos propriamente quando a pista estava mais seca, mas conseguimos então, não houve problemas lá.
Kimi Räikkönen: O Q2 foi um pouco complicado. Paramos um pouco cedo para trocar os pneus, assim eles não estavam aquecidos propriamente quando a pista estava mais seca, mas conseguimos então, não houve problemas lá.
Q: Qual o plano para amanhã, largando da quinta
posicão?
Kimi Räikkönen: Não tenho certeza do que vamos fazer na corrida; ainda não temos uma imagem clara, pois você nunca sabe exatamente quais serão as estratégias dos outros pilotos, mas com certeza vamos descobrir amanhã. Eu sei que hoje o carro estava em sua melhor forma durante esse fim de semana, assim eu espero que esteja muito bom na corrida também.
Kimi Räikkönen: Não tenho certeza do que vamos fazer na corrida; ainda não temos uma imagem clara, pois você nunca sabe exatamente quais serão as estratégias dos outros pilotos, mas com certeza vamos descobrir amanhã. Eu sei que hoje o carro estava em sua melhor forma durante esse fim de semana, assim eu espero que esteja muito bom na corrida também.
Q: Como você poderá ganhar posicões sendo tão difícil
ultrapassar aqui?
Kimi Räikkönen: Vamos ter que ver o que acontece. Você não sabe como o clima estará e talvez outra equipe vai enfrentar problemas com seus pneus na corrida, o que poderia nos ajudar. O que quer que aconteca, espero que possamos ganhar algumas posicões e somar mais pontos para o campeonato.
Kimi Räikkönen: Vamos ter que ver o que acontece. Você não sabe como o clima estará e talvez outra equipe vai enfrentar problemas com seus pneus na corrida, o que poderia nos ajudar. O que quer que aconteca, espero que possamos ganhar algumas posicões e somar mais pontos para o campeonato.
Q: Algo a dizer sobre a estratégia?
Kimi Räikkönen: Só poderemos ver na corrida, uma vez que saberemos quais serão as condicões e a nossa velocidade comparada à de nossos adversários. Ano passado houve muita degradacão dos pneus na corrida aqui, então poderemos enfrentar o mesmo problema novamente. Saberemos com certeza amanhã.
Kimi Räikkönen: Só poderemos ver na corrida, uma vez que saberemos quais serão as condicões e a nossa velocidade comparada à de nossos adversários. Ano passado houve muita degradacão dos pneus na corrida aqui, então poderemos enfrentar o mesmo problema novamente. Saberemos com certeza amanhã.
Fonte e Créditos: Lotus F1 Team |
Traducão: The Iceman Brasil Team - @Arli_Racegirl
GP DE MÔNACO: Resultado da Classificação - Kimi P5
1. Nico Rosberg Mercedes 1m13.876s
2. Lewis Hamilton Mercedes 1m13.967s + 0.091s
3. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m13.980s + 0.104s
4. Mark Webber Red Bull-Renault 1m14.181s + 0.305s
5. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m14.822s + 0.946s
6. Fernando Alonso Ferrari 1m14.824s + 0.948s
7. Sergio Perez McLaren-Mercedes 1m15.138s + 1.262s
8. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m15.383s + 1.507s
9. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m15.647s + 1.771s
10. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m15.703s + 1.827s
Q2 cut-off time: 1m17.748s Gap **
11. Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 1m18.331s + 2.343s
12. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m18.344s + 2.356s
13. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m18.603s + 2.615s
14. Valtteri Bottas Williams-Renault 1m19.077s + 3.089s
15. Giedo van der Garde Caterham-Renault 1m19.408s + 3.420s
16. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m21.688s + 5.700s
Q1 cut-off time: 1m26.095s Gap *
17. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m26.322s + 2.870s
18. Charles Pic Caterham-Renault 1m26.633s + 3.181s
19. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1m26.917s + 3.465s
20. Max Chilton Marussia-Cosworth 1m27.303s + 3.851s
21. Jules Bianchi Marussia-Cosworth
22. Felipe Massa Ferrari
107% time: 1m29.293s
* Gap to quickest in Q1
** Gap to quickest in Q2
5.11.2013
Q & A com Kimi Räikkönen pós Classificação
Q: A classificacão correspondeu suas expectativas?
Kimi Räikkönen: Não foi tão ruim; melhor do que na última corrida com certeza. Foi muito apertada aqui e poderíamos estar na pole ou P10 no final da sessão, sendo assim P4 não foi tão ruim. É claro, a menos que você esteja na pole, você sempre que mais, mas amanhã é quando realmente importa.
Kimi Räikkönen: Não foi tão ruim; melhor do que na última corrida com certeza. Foi muito apertada aqui e poderíamos estar na pole ou P10 no final da sessão, sendo assim P4 não foi tão ruim. É claro, a menos que você esteja na pole, você sempre que mais, mas amanhã é quando realmente importa.
Q: Como está o carro?
Kimi Räikkönen: Esteve muito bom durante todo fim de semana. Hoje na classificacão estava ventando um pouco mais do que vimos pela manhã, o que deixou o último setor um pouco mais complicado. Não tínhamos ritmo para primeira fila, mas deveremos ter um carro muito bom para corrida.
Kimi Räikkönen: Esteve muito bom durante todo fim de semana. Hoje na classificacão estava ventando um pouco mais do que vimos pela manhã, o que deixou o último setor um pouco mais complicado. Não tínhamos ritmo para primeira fila, mas deveremos ter um carro muito bom para corrida.
Q: O que você espera da estratégia de pneus?
Kimi Räikkönen: Eu não sei o que os outros estão fazendo, mas ainda estamos trabalhando qual será nosso plano. Muito depende em como os pneus estarão funcionando na corrida e essa é a parte do trabalho para os caras no pit wall amanhã. Eu não espero que vamos fazer algo muito diferente dos demais; talvez iremos parar em diferentes voltas, talvez vamos parar ao mesmo tempo, quem sabe ....
Kimi Räikkönen: Eu não sei o que os outros estão fazendo, mas ainda estamos trabalhando qual será nosso plano. Muito depende em como os pneus estarão funcionando na corrida e essa é a parte do trabalho para os caras no pit wall amanhã. Eu não espero que vamos fazer algo muito diferente dos demais; talvez iremos parar em diferentes voltas, talvez vamos parar ao mesmo tempo, quem sabe ....
Q: Quais suas chances na corrida
largando da quarta posicão?
Kimi Räikkönen: Você não pode realmente dizer no sábado o que vai acontecer na corrida; você tem que apenas fazer uma boa largada e então ver o que você pode fazer. Temos duas Mercedes rápidas à nossa frente e vamos ter que ver o quão forte eles estarão na corrida. Estou certo que Ferrari e Red Bull serão competitivos, assim como em qualquer outra corrida vamos apenas fazer nosso melhor e ver onde terminamos.
Kimi Räikkönen: Você não pode realmente dizer no sábado o que vai acontecer na corrida; você tem que apenas fazer uma boa largada e então ver o que você pode fazer. Temos duas Mercedes rápidas à nossa frente e vamos ter que ver o quão forte eles estarão na corrida. Estou certo que Ferrari e Red Bull serão competitivos, assim como em qualquer outra corrida vamos apenas fazer nosso melhor e ver onde terminamos.
Fonte: Lotus F1 Team / Traducão: The
Iceman Brasil Team - @Arli_Racegirl
GP DA ESPANHA - Resultado da Classificação: Kimi P4
1. Nico Rosberg Mercedes 1m20.718s
2. Lewis Hamilton Mercedes 1m20.972s + 0.254s
3. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m21.054s + 0.336s
4. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m21.177s + 0.459s
5. Fernando Alonso Ferrari 1m21.218s + 0.500s
6. Felipe Massa Ferrari 1m21.219s + 0.501s
7. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m21.308s + 0.590s
8. Mark Webber Red Bull-Renault 1m21.570s + 0.852s
9. Sergio Perez McLaren-Mercedes 1m22.069s + 1.351s
10. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m22.233s + 1.515s
Q2 cut-off time: 1m22.019s Gap **
11. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m22.127s + 1.126s
12. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m22.166s + 1.165s
13. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m22.346s + 1.345s
14. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m23.166s + 2.165s
15. Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 1m22.389s + 1.388s
16. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1m22.793s + 1.792s
Q1 cut-off time: 1m23.218s Gap *
17. Valtteri Bottas Williams-Renault 1m23.260s + 1.532s
18. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m23.318s + 1.590s
19. Giedo van der Garde Caterham-Renault 1m24.661s + 2.933s
20. Jules Bianchi Marussia-Cosworth 1m24.713s + 2.985s
21. Max Chilton Marussia-Cosworth 1m24.996s + 3.268s
22. Charles Pic Caterham-Renault 1m25.070s + 3.342s
107% time: 1m27.448s
* Gap to quickest in Q1
** Gap to quickest in Q2
4.20.2013
Q&A com Kimi Räikkönen pós Classificação
Promovido
para a oitava posicão no grid de amanhã depois da penalizacão de Lewis
Hamilton, Kimi nos fala sobre a difícil classificacão e descreve suas
esperancas para o Grande Prêmio do Bahrein de amanhã
Q: A classificacão parece que não
foi fácil hoje; qual sua opinião..
Kimi Räikkönen: Não foi a classificacão mais fácil depois de um fim de semana no qual não tem sido o mais fácil até agora também. Ontem foi difícil às vezes encontrar o equilibrio do carro e encontrei a mesma coisa hoje. Minha volta não foi boa, então talvez nós poderíamos estar algumas posicões a frente, mas isso é o que é; às vezes você tem sorte às vezes não.
Kimi Räikkönen: Não foi a classificacão mais fácil depois de um fim de semana no qual não tem sido o mais fácil até agora também. Ontem foi difícil às vezes encontrar o equilibrio do carro e encontrei a mesma coisa hoje. Minha volta não foi boa, então talvez nós poderíamos estar algumas posicões a frente, mas isso é o que é; às vezes você tem sorte às vezes não.
Q: Você estava no ritmo durante todo
fim de semana até agora...
Kimi Räikkönen: Você realmente não pode dizer dos treinos onde você estará, então, no entanto não estarmos tão mal ontem não significa nada. Pela manhã o carro parecia bom e mais uma vez nosso ritmo parecia ok, mas não desistimos de melhorar-lo pela tarde. Espero que possamos encontrar algumas melhorias no carro para amanhã.
Kimi Räikkönen: Você realmente não pode dizer dos treinos onde você estará, então, no entanto não estarmos tão mal ontem não significa nada. Pela manhã o carro parecia bom e mais uma vez nosso ritmo parecia ok, mas não desistimos de melhorar-lo pela tarde. Espero que possamos encontrar algumas melhorias no carro para amanhã.
Q: O que você espera da corrida?
Kimi Räikkönen: Vamos tentar fazer nosso melhor como sempre e ver o que podemos fazer. Não fomos rápido o suficiente hoje, mas é uma corrida longa, nossos stints longos parecem ser muito bons e usualmente nosso ritmo é melhor nos domingos, de qualquer forma tudo pode acontecer.
Kimi Räikkönen: Vamos tentar fazer nosso melhor como sempre e ver o que podemos fazer. Não fomos rápido o suficiente hoje, mas é uma corrida longa, nossos stints longos parecem ser muito bons e usualmente nosso ritmo é melhor nos domingos, de qualquer forma tudo pode acontecer.
Fonte: Lotus F1 Team / Traducão:
The Iceman Brasil Team - @Arli_Racegirl
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