Depois do frustrante GP de Mônaco, onde viu a sua diferença para liderança do Campeonato Mundial de Pilotos aumentar de 4 para 21 pontos, Kimi vai para Montreal focado para voltar a lutar.
Q: Quais são os seus sentimentos depois de Mônaco?
KIMI: Em Mônaco tivemos um resultado ruim no domingo, o que era claro para qualquer um ver. Poderia ter sido pior, mas poderia ter sido muito melhor também. Trouxemos um ponto, assim ao menos tivemos algo de volta depois de perder o sólido quinto lugar, mas isso não é consolo. O carro foi bom na classificação e na corrida, o que era algo positivo já que se tratava de outro circuito – e um circuito diferente – onde fomos capazes de deixar o carro tão bom como queríamos. Ás vezes ainda nos falta um pouco de velocidade durante a classificação,mas nosso ritmo de corrida foi bom outra vez; não que você possa mostrar isso quando se esta preso atrás de carros lentos como vimos em Mônaco. Não sabemos como o carro vai se comportar em Montreal – vamos ter a resposta para esta questão em breve – mas não tem motivos para não sermos competitivos de novo.
Q: Você teve que lutar e buscar de novo no final da corrida...
KIMI: Bem, era diferente já que eu tinha pneus novos e nunca deveríamos ter estado naquela posição, em primeiro lugar, mas foi bom que conseguimos pelo menos um ponto no final. De certa forma, foi um pouco mais frustrante quando tivemos o ar limpo depois do pitstop – e provavelmente foi a primeira vez que você possa ter visto o quão rápido o carro estava de verdade.
Q: Você ficou bem frustrado depois da corrida?
KIMI: Ninguém quer perder tantos pontos graças as ações de outro piloto, mas essa corrida já foi; Mônaco é uma lembrança distante e estou totalmente pronto para o Canadá.
Q: Qual a sua opinião sobre o Canadá?
KIMI: Já venci por lá – o que foi muito bom, mas eu experimente alguns contratempos por lá também. Muitas vezes, a corrida foi uma loteria quando há tantas coisas diferentes que a afetam. O tempo pode mudar muito, as vezes os pneus ou a pista não estão funcionando devidamente, as vezes há um monte de Safety Cars, ou as vezes um outro piloto que vai pra sua traseira quando você esta aguardando a luz vermelha. Quanto ao lugar em si, eu sempre gostei de Montréal. É uma das cidades mais bonitas que visitamos durante toda a temporada.
Q: O que você precisa para um bom resultado no Canadá?
KIMI: Um bom carro. Como você precisa em todos os circuitos para ter exatamente as configurações certas. Você precisa de um chassis equilibrado e acertos médios de downforce e não ser tão duro com freios já que tem tanta travagem por lá. Isto é algo do qual gosto muito, o estilo “spot and go” do circuito.
Q: Montreal é um daqueles circuitos em que a classificação é crucial?
KIMI: A classificação é importante em todos circuitos, mas não essencial como era em Mônaco para se conseguir um bom resultado. Não é fácil de ultrapassar, as vezes tem um ou dois lugares de ultrapassagem.
Q: Quais são seus pensamentos sobre o WDC depois de se perder terreno para Sebastian Vettel?
Com certeza perdemos terreno para a liderança em Mônaco, mas ainda não acabou. Ainda estamos no começo da temporada e vinte e um pontos não são tanto para se correr atrás; especialmente se o Sebastian tiver um final de semana ruim em algum ponto. O mais importante é que retornamos para nosso nível de corrida antes de Mônaco para ter essas coisas de volta ao seu lugar o mais breve possível.
Fonte: Lotus F1 Team | Tradução: The Iceman Br - @Lelanog
